8：13 我们出发，要为大家去见证这辆“开往春天的地铁”！ 友情提示：1号线今日是通车试运行而非试运营，主题活动为1号线通车仪式，还不正式对外售票。 8：52 到达创新谷站，从市区省体育中心乘坐大巴车，车程大约50分钟。记者看到车站附近地面道路已经恢复正常通行。
“泉速”，谐音全速，寓意济南迎来地铁加速度，进入地铁新时代。拟人化设计，地铁化身为孩童示人，可变换各种姿势形态，活泼逗人、圆润可爱、栩栩如生，寓意济南轨道交通正处朝气蓬勃的孩童期。 受邀体验的市民代表在向记者展示“1号线参观体验票”，能代表近900万泉城市民尝鲜，他们倍感自豪。 但目前的体验票类似于入场券，并非实际运营时的地铁票。 在随后的乘车体验阶段，市民代表李扬夫妇俩再次接受采访，他们二人都是64岁，此番乘车非常激动。李扬说，自己专门穿了红棉袄，买了新鞋，老伴还烫了个头！ 据了解，此番1号线通车仪式特意邀请了搬迁居民代表（10人）、市民代表（10人）、参建单位代表（20人）、长清大学城师生代表（10人）、创新谷入驻企业代表（10人）参加。
参建单位手中的票面是蓝色的。而市民手中的体验票票面为粉红色。
创新谷站厅层已准备就绪。站厅层内摆出了自助售票机、通行闸机。据了解：自助售票机有两种形式，一个是刷卡及扫描二维码，另一种是可以储值卡、硬币、纸币、二维码都可付款买票。 2、显示票价，从创新谷到济南西站单人单价4元，右侧可以选择相应张数； 3、右下方可以选择付款方式，比如选择微信支付， 就会出现下图二维码；
自助售票机界面清晰标明从工研院站到演马站全部11个站点，用纸币和硬币购票方式之外，可通过支付宝等扫码购票，也可以为储值卡充值。 值得一提的是，由于1号线今天是通车试运行，正式对外载客卖票运营还得等等，自助售票机还未正式启用。
够大够清晰，日常方向感欠佳的小伙伴或视力较弱的市民也不怕不怕啦！
虽说孩子都是自家的好，但咱1号线车内这配色真是叫人越看越喜欢！温馨的很！ 通车仪式简短有力！
1265天实现1号线开通，地铁建设“济南速度”
9：56，开通仪式准时开启！省委常委、济南市委书记王忠林讲话并宣布“济南轨道交通1号线开通”。
“大家新年好！”王忠林说，1号线通车，在济南城市建设发展史上具有里程碑意义。
济南轨道交通集团有限公司董事长陈思斌介绍济南轨道交通建设情况。
他说，从2015年1月济南市轨道交通第一期建设规划获批至今，仅用1265天就实现了1号线开通，创出地铁建设的“济南速度”。成绩的取得，离不开市委、市政府的坚强领导，各部门、各区县政府的鼎力支持，也离不开一线建设者的日夜奋战，更离不开广大市民的包容和谅解。
简短的仪式结束后，大家步行到站内乘坐首发车辆，行至槐荫区终点站“方特站”下车。全程25分钟。
一起见证这历史性的时刻，大伙的内心都很激动，受访者同时也是记录者……
上天入地，在玉符河站入地……现在列车已进入地下段啦！ 1、济南地铁1号线开通不仅方便了沿线居民的出行，能够更好的服务大学城十几所高校，更拉近了长清和市区的距离；更为重要的是她引领了城市持续发展、拉开了城市发展框架、优化了产业发展布局、提升了省会泉城品质，在她修建过程中这种作用已经突显，沿线周边已经迸发出强劲发展动能加速度！
2、更为关键的是她的修建，巧妙解决了困扰泉城40年无法修建地铁的尴尬，是全市上下一心、智慧担当的表现，在全市人民支持理解下，轨道交通集团只用了三年多一点时间就建成了泉城第一条地铁，跑出来全国最快建设速度，请近900万泉城人民放心，我们一定牢固树立以人民为中心的发展理念，只争朝夕，加快推进泉城线网建设，泉城地铁新时代，来了！
除了R1线，2018年底，济南地铁R3线也将全线“洞通”，计划2020年底通车试运行; R2线建设规划调整，正在加快手续报批，计划2021年建成通车，争取2021年底前R1、R2、R3三条线成网运行。 12月30日上午，济南轨道交通R3线一期工程控制中心项目主体结构顺利封顶，全线13座车站主体结构全部封顶。全线24个盾构区间，19条单线贯通。
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发表于 2019-1-1 15:38:12
