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山东300万辆低速电动车， 去年低速电动车交通事故造成843人死亡， 占整个交通死亡人数的1/4， 如此庞大的基数该如何管理？
7月26日下午2:30，山东省十三届人大常委会第四次会议举行联组会议，就全省安全生产工作情况进行专题询问，本次询问首次采用直播的形式。省公安厅副厅长丁冠勇现场就该问题回答，他认为低速电动车的管理应该上升依法管理的角度。“借鉴好的做法，综合施策，综合治理，提请党委政府制定一定的限行、禁行的规定。”
本次专题询问在提问方式上也有创新，不仅有8位省人大常委会的组成人员提出问题，现场的其他人员，如列席本次会议的全国人大代表、省人大代表等，都有现场提问的机会。
“目前，我省低速电动车大量存在，而且数量逐年上升，有些车辆乱停、乱行、闯红灯，交通事故频发。”在专题询问现场，省人大常委会委员、财政经济委员会的副主任委员郭述禹提问，“对低速电动车交通管理存在的问题，有关部门下一步采取什么有效措施来加以解决？”
“低速电动车我们掌握咱们省保有量应该在300万辆左右，据我们统计的情况，低速电动车交通违法行为已经占到整个交通违法行为的10%以上。”丁冠勇说，去年低速电动车交通事故的起数是4064起，报呈843人死亡，这843人占到整个交通死亡人数的1/4，给人民群众的生命财产安全造成了巨大的损失。
丁冠勇认为，诸多因素制约了我省对低速电动车管理，其中针对低速电动车路面执法难度大也是其中之一。低速电动车的使用者多为一些老人、伤残人士、下岗人员等。“他们以低速电动车代步、接送孩子、从事非法营运活动。面对这么一个群体，交通执法的时候他们比较抵触，路面执法难度非常大。”近两年，省内日照、临沂以市政府的名义出台了相关的规定，严查低速电动车的交通违法行为，取得了很好的效果。
“严查低速电动车的违法行为，特别是低速电动车擅自闯红灯、占用机动车道、随意掉头、争抢道路、超员超载这样违法的行为。”对于低速电动车的管理，丁冠勇表示，还将借鉴好的做法，综合施策、综合治理。“提请党委政府制定一定的限行、禁行的规定，把低速电动车的管理上升到依法管理的高度，把它切实地管好。”
来源：山东商报
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发表于 2018-7-27 16:44:51
