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章丘有轨电车最新进展： 进入招标勘探阶段 7月18日上午 济南公共资源交易中心发布《济南有轨电车1号线工程勘察监理招标公告》，令人瞩目的章丘有轨电车项目又有了最新进展。据了解，济南轨道交通1号线工程全长约37.5公里。项目将分两期建设,一期建设从世纪大道与工业南路交叉口直到章丘，全线计划设立14座车站，其中章丘境内设有重汽工业园站、山东大学站、绣源河站、工业二路站、双山大街站、绣水大街站、新四中站等车站，东端还预留了延伸条件;二期是从世纪大道与工业南路的交叉口到洪家楼附近,为地下部分。目前济南的R1线，R2线以及R3线已经全部动工（R2线改造设计规划仍在审批中），M线正在等待国家发改委的第二轮批。
拥有专有路权，设有专用信号灯。在通过路口时，红绿灯就变红不能通行，专用信号灯则变为可通行状态，有轨电车得以一路“绿灯”畅通无阻。 最大运载量每小时可达1.5万至2万人次。通常来说普通公交车每小时可运送约3000至5000人次，轻轨可运送2万至3万人次，地铁可运送4万至6万人次。 独立轨道运行，理论时速可以达到70公里/小时，对比现今济南公交12公里/小时的时速，实际运速将达3-4倍之多。 采用电力驱动，污染气体零排放，碳气体排放量仅为小汽车的1/8，公交车的1/3 。 建设费用相对低廉，约为同时期轻轨交通建设费用的1/3，地铁建设费用的1/5。 自身建设周期只有6个月-2年，只有地铁的1/3；无需跟地铁一样报国家发改委审批，只需省发改委审批后，报国家发改委备案，项目即可开工建设。 数着这么多独特的优势，想到2年后或更短时间济南有轨电车1号线工程就将完工，高效、环保的现代有轨电车出行梦就要照进现实，你的心里是不是也有点小激动呢？ 来源：济南公共资源交易中心 |
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发表于 2018-7-20 09:41:04
