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章丘火车站提升改造工程东起清照大街(工业二路)，西至章丘客运总站，南起现有章丘站，北至龙泉路（S102）。车站主轴线与广场主轴线连通至北侧的赭山，形成城市空间主轴。车站造型概念来源于章丘“墨泉突涌”的形态，中央拱起的车站大厅完美体现了喷涌的泉水形象，优美的“拱”的造型也寓意新章丘站是五湖西海进入新章丘的门户，车站两翼舒缓展开翘起，展示着新章丘的腾飞发展。
地下架空层层高6.00m，相对标高-6.000m，一层相对标高±0.000，商业配套层高5.10m，东西翼二、三层层高均为3.90m，建筑高度13.05m；中央大厅最高点相对标高29.300m。站房一层层高8.4m，夹层层高4.2m，候车厅最高点相对标高24.000m。
站台雨棚延长8700㎡、既有地道改570㎡、新建旅客天桥730㎡、站台铺面整修11900㎡。
近期，与中国铁路济南局集团有限公司积极对接，签订站房、站改建设实施协议（合同）。
前期，协调路局相关单位办理临近营业线施工手续。
夜间施工加强巡视和防护工作
建设、监理、施工单位同路局技术人员开会研究施工方案。
看现场制定方案
站房自闭线、贯通线停电迁改施工
土石方开挖洒水降尘
同步做好覆盖
与中国铁路济南局集团有限公司积极对接，力争2019年元月1日前完成所有土石方作业。为下步工程施工创造良好的施工条件。
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发表于 2018-12-17 16:42:33
