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济青高铁 最新进展来啦！ 低速段开始铺轨 9月中旬将实现全线轨通 2018年底建成通车！ 届时济南到烟台、日照 将缩短到2小时左右 章丘至青岛 也将最快1小时就可抵达
【济青高铁】
该高速铁路贯穿山东半岛，自济南东站引出，经邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站。
设济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站共11站 ；正线全长307.9公里，构筑起山东省 “三纵三横”城际轨道交通网主通道。 作为济青高铁的一个重要站点 章丘北站 目前的建设情况如何 小编带你去现场看看 章丘北站工程自2016年12月3日率先在全线站房开钻第一颗桩并浇筑成功，2017年6月13日顺利实现全线第一个站房主体结构封顶，章丘北站站房工程荣获“山东省优质结构杯”。目前站房内外装饰装修工程己完成，正在进行收尾清理工作，新增地下候车厅及停车场工程完成主体结构，正在进行地面及装饰施工。 新增地下候车厅（下图） 【济青高铁——章丘北站】 据了解，济青高铁项目章丘段共34公里，途经龙山、宁家埠、绣惠、相公庄4个街道。章丘北站作为中间站，上行方向距济南东站里程DK30+600 公里，下行方向距邹平站里程DK23+150公里，章丘北站站房东西长136.5米，南北宽38.8米，建筑总面积约10000平方米，车站最高聚集人数300人，属中型铁路旅客站。 章丘北站站场规模2台4线（近期）6线（中期），车站等级为二等高架车站，轨道距地面11.5米，东西长约1.5公里，到发线长度为650米，可到发大编组16节高铁动车组列车，或串联式16节高铁动车组列车。车站采用高站台乘降列车，线侧候车、线上进站、线下出站。 章丘北站工程设计上体现了章丘本地的文化特色，站房外型造型为泉水，体现当地泉水文化。根据站房“艺术品”指导理念，将装饰装修融入地方文化特色，使站房具备独特鲜明的设计语言，在进站和出站大厅建设“文化长廊”，将龙山文化和李清照诗词等章丘元素用浮雕形式充分展示，在出站连廊大空间墙面采用“艺术点缀”、实物陈列等方式，提升装修品质，力求将地方文化充分体现更好地宣传章丘。 站前广场设计凸显绿意盎然的植物、充满寓意的平面布局、合理顺畅的交通流线，设计上体现了“以人为本、以流为主、环境优美”的指导思想，凸显了“大交通、大空间、大绿化”的设计理念，使站前广场与站房、周边地区形成一个有机和谐的整体。 章丘北站是济青高铁出始发站济南东站后的第一站，车站建成后不仅是重要的交通枢纽，还将是宣传章丘传统历史文化的新型展览馆。
【济青高铁最新进展】 8日上午8点18分，中国中铁五局铺轨作业人员将第一对500米长轨安全平稳地铺设在胶州北站无砟轨道道床上，标志着济青高铁低速段开始铺轨。
济青高铁计划将以每天铺设3km的速度向前快速推进，预计9月中旬实现全面铺通，为接下来的设备安装、联调联试及今年底建成通车奠定了坚实基础。届时，在胶州北站，济青高铁和胶济客专可以互联互通，到达红岛站后通过青连铁路引入青岛。 预计2018年底建成通车，届时，济南到烟台、日照将缩短到2小时左右，形成山东省内“2小时交通圈”，而章丘至青岛最快一小时就可抵达。 来源：章丘新闻中心
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发表于 2018-7-10 09:13:59
