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备受关注的地铁八号线即将完工 但是
关于地铁八号线 还有一些你不知道的事 【原文如下】
自开工以来，中交济南轨道交通8号线坚持创新驱动发展理念，联合建设单位积极打造绿色建造样板，建成了全国首座全范围永临一体和预制叠合车站。继成功实施集束式反循环气动潜孔锤降噪工艺、混凝土自防水体系后，8号线再次在高架车站建设中创新应用GRC幕墙面板技术，实现工程质量、环保效能与建筑美学的多维提升。
GRC（玻璃纤维增强混凝土）幕墙技术作为新型复合建筑材料，通过掺入抗碱玻璃纤维显著提升材料力学性能，兼具高强度、高韧性与造型可塑性等特点。在8号线高架车站建设中，施工团队创造性采用厚度仅25毫米的双层GRC幕墙体系，较传统150毫米混凝土幕墙实现自重降低84%以上。单站应用796块预制构件，累计减少混凝土用量700立方米，折合碳减排量达700吨，环保效益显著。
作为国内罕见大规模应用GRC幕墙技术的地铁项目，8号线在11座高架站中创新应用该技术达8座，开创轨道交通建筑外立面工程新范式。施工团队联合厂家实现异形构件精准预制，建立全过程质量追溯系统，为行业绿色建造提供可复制推广的“中交方案”。
截至目前，全线共14座车站已全部封顶，正进行装饰装修及机电安装施工；全部车站和区间供电系统设备及线缆已安装完成，已实现环网电通；区间机电系统设备及线缆均已安装敷设完成，已实现“网通”。
【小编有话说】 8号线真是的集各种“科技”于一身 你期待地铁8号线的通行吗？ ▍免责声明：我们尊重原创。此内容整理自“济南日报”。如有侵犯，请联系删除。 |
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发表于 2025-5-15 11:38:58
发表于 2025-5-15 11:56:11
