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日前，由齐鲁交通发展集团投资建设的济南绕城高速公路二环线东环段项目(济南大东环)正全力加快施工。目前，项目路基工程已累计完成86%，路面工程累计完成30%，桥涵工程累计完成71%，项目累计完成总投资近7成，按计划将于今年底通车。届时，山东省城东部将再添一条交通大动脉。
上午，位于济南市章丘区的圣井2号预制梁场内，带着口罩、手套的工人正在有条不紊地进行着预制梁的生产和运输。据现场施工单位负责人介绍，在全面做好疫情防控的前提下，该梁场施工人员已全部进场，全面恢复了30米和40米预制箱梁施工，计划于5月底完成剩余梁板生产任务，梁场临时建筑将被拆除用来建设圣井收费站相关设施。
济南大东环各个项目段虽然已经全面复工，但是疫情防控依然紧抓不懈。项目工地内，设立防疫检查点，严格执行登记、消毒等措施，并每天进行两次体温检测。对来自外地的工人进行隔离和检测。
济南大东环项目北起自唐王枢纽互通立交，南接京沪高速公路曹范互通立交，主线全长23.6公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时。 该项目作为省城东部的交通大动脉，建成后将极大地分流济南绕城高速东环段的车辆，缓解机场高速交通拥堵状况，同时可以有力促进沿线物流等产业发展，为历城、高新、章丘等沿线区县发展注入新活力，对促进省会城市群经济圈及区域经济社会发展具有重要意义。
为双向六车道高速公路有大桥4座互通立交6座
大东环路线全长23.58km,采用双向六车道高速公路技术标准建设,设计速度120km/h。还有大桥4座,互通立交6座(枢纽互通2座、一般互通4座)，分离立交8处，服务区1处。2座枢纽互通立交分别为唐王枢纽互通(历城区)、曹范枢纽互通(章丘区),4座一般互通立交分别为城角巷互通、龙山互通、圣井互通以及吕家庄互通。
大东环将上跨下穿7条不同等级道路。其中唐王枢纽互通采用主线上跨的交叉方式,上跨的是G20青银高速以及G35济南北绕城。城角巷互通下穿X051,曹范枢纽互通下穿G2京沪高速。
受区域地形、京沪高速纵坡、章丘服务区位置、村镇布局等因素制约，该曹范枢纽互通立交的修建需拆除现曹范立交，按整体规划、分期实施的方案进行修建，预留了远期济南绕城高速二环线南环段(“大南环”)接线条件。
从大东环的走向来看，该项目经过的多是青山绿水之地，为了减缓项目对环境的影响，大东环将加强对公路的绿化工作，结合所经地区的自然特征和风格，充分利用周围环境的风景资源来实施绿化，更好地使人工构造物融合于自然环境中。
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发表于 2020-3-10 14:44:53
发表于 2020-3-10 16:00:31
